人造革是一种外观、手感似皮革并可代替其使用的塑料制品。根据技术迭代划分，人造革可以分为PVC革、PU革和超纤革，其中超纤革是第三代合成革，是使用与真皮蛋白纤维细度一致的超细纤维为基布，制成类似真皮的三维立体网状结构，并填充水性聚氨酯作为弹性体，经过一系列处理制成的材料，在外观、结构和性能上与天然皮革相似。第一代PVC革由于含有毒增塑剂逐渐被淘汰，新型的PVC革及普通PU革在外观组织结构及耐磨、耐寒、透气、质感上与真皮差距较大，但由于其价格便宜，仍占合成革很大的比重。
超纤革（超细纤维PU合成革）特点是撕裂强度、拉伸强度高，耐折性好，耐寒性佳，耐霉变性能较佳，成品厚实丰满，仿真性好，VOC(挥发性有机化合物)含量低，表面易清洗。超纤产品按质感划分可分为贴面超纤和绒面超纤。贴面超纤是指表面具有荔枝纹等纹路的合成革；绒面超纤触感像真皮，表面没有花纹，与麂皮绒面相类似，而力学性能高于麂皮和起绒纺织品，且绒感细腻，耐磨性好，技术难度较光面难。
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人造革性能及应用领域
资料来源：公开资料整理
超纤革凭借其媲美天然皮革柔软、吸湿性的特点以及超越天然革的强度等优点，主要运用于高端服装和汽车内饰等高端领域。从汽车市场来看，据相关数据统计，2021年中国汽车领域超纤革市场规模达到7.33亿元，其中贴面超纤革市场规模4.26亿元，绒面超纤革市场规模3.07亿元。预计2025年超纤革市场规模达到82.23亿元。
2021-2025年中国汽车领域超纤革市场规模情况
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就行业渗透率而言，目前整体超纤革渗透率为10%，随着规模效应体现，国产超纤价格有望进一步趋于平价，带动行业渗透率持续提升。同时，绒面超纤不仅具有超纤产品的透气性、吸湿性等优点，而且绒面细腻，外观高雅，可以满足个性化和美学需求，绒面超纤作为美学设计材料，有望加速渗透。
2021-2025年中国汽车领域超纤革渗透率情况
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本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国超纤革行业现状、竞争格局及趋势分析，国产化驱动平价，汽车真皮市场替代空间广阔「图」》，如需获取全文内容，可进入 华经情报网 搜索查看。
图表目录：
图表1： 人造革性能及应用领域
图表2： 超纤革合成工艺
图表3： 人造合成革产业链
图表4： 中国人造革合成革市场结构占比情况（单位：%）
图表5： 2021-2025年中国汽车领域超纤革市场规模情况
图表6： 2021-2025年中国汽车领域超纤革渗透率情况
图表7： 华峰超纤营业总收入及净利润情况
图表8： 真皮和超纤革性能对比
华经产业研究院对中国超纤革行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国超纤革行业市场发展现状及投资方向研究报告》。
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